6061鋁板的鑄造和加工技術(shù)解密
6061鋁板的鑄造和加工技術(shù)解密
普通碳鋼鑄鋼一直是作為鐵路交通以及車輛的鑄造剛健，但是伴隨著現(xiàn)代交通的高速、重載方向發(fā)展，普通碳鋼鑄鋼已經(jīng)逐步被6061鋁合金 取代。為了解決這些問題，我們采用半固態(tài)流變擠壓鑄造工藝進(jìn)行機(jī)車車輛關(guān)鍵鑄鋼件的生產(chǎn)， 鋁合金價(jià)格 并以機(jī)車鉤舌通用材質(zhì)6061鋁板為研究材料，從半固態(tài)漿料制備、成形質(zhì)量的控制、鑄件組織與力學(xué)性能等方面對(duì)其鑄造工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)與理論研究。6061鋁板在模具預(yù)熱溫度為400～425℃，沖頭拔模斜度為1°，成形比壓為100～115MPa，保壓時(shí)間為5～10s時(shí)，擠壓出了內(nèi)、外質(zhì)量良好的軸箱體鑄件。后選出了佳的工藝參數(shù)值：成形比壓為200MPa、模具溫度為400℃、保壓時(shí)間為15s。在此工藝參數(shù)條件下，鑄件組織致密、晶粒細(xì)小，-50℃時(shí)的沖擊吸收功達(dá)到21。8J，是普通鑄造ZG25MnCrNiMo低合金鋼的5倍多。
現(xiàn)在盛行6061鋁板材料，主要還是因?yàn)槠洵h(huán)保原因。強(qiáng)度高，抗腐蝕能力好。它在管件上的內(nèi)螺紋通常采用絲錐進(jìn)行攻絲加工。由于材質(zhì)的粘性較高，斷屑性能差，因此在攻絲過程中容易出現(xiàn)切屑刮傷工件螺紋或絲錐崩刃等現(xiàn)象，影響加工效率和螺紋質(zhì)量。
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